Лом-бурк (лом-бара) для опалубки (LS-1)

После того как бетонная заливка сформировалась и достигла нужной прочности приступают к демонтажу опалубки. Чтобы не повредить отливку демонтаж опалубки осуществляется без использования крупной строительной техники . Размонтирование опалубки необходимо проводить сверху вниз с удалением в первую очередь угловых крепежей. Демонтаж стоек и щитов должен проводиться с аккуратностью, особенно в тех местах, где находится сцепление щитов опалубки с бетоном. Модификации ломов для опалубки1. Лом-бурк LS-1 (Масса 4,3кг. L-1,3м, Лапа 8х22см.)самая простая из всех моделей, но подходит к 80% задач при монтаже опалубки. 2. Лом-бурк LS-2, усиленный (Масса 6,0кг. L-1,3м, Лапа 10х20см.) широкая лапа и дополнительные рёбра усиления. 3. Лом-бурк LS-3 MAX - (Масса 9,6кг. L-1,23м, Лапа 8х34см.)максимально усиленный вариант лом-лапы, в данной модели лапа изготавливается из высококачественной рельсовой стали и имеет наибольшую толщину и площадь среди всех моделей ломов. Ломбара LS-3 может быть использована в самых сложных ситуаций и никогда не подведёт и способна поднимать и перемещать 40 футовые контейнера.. Для аккуратного демонтажа стеновых опалубок, опалубки колон и строительных панелей используется специальный лом для опалубки - Лом-бурк или еще его называют Лом-бара. Лом бара незаменим на любой строительной площадке за счет простоты конструкции и своей эргономики. Лом-бурк или лом-бара (лом-лапа) для демонтажа опалубки - это специальный лом, предназначенный для демонтажа опалубки и строительных панелей. Лом бара сконструирован из профильной трубы и приваренного к ней рычага из стали. Крепление стального рычага к ручке усилено с двух сторон пластинами толщиной 4 мм.